Η εμφάνιση του τραμ στην Ελλάδα της Μπελ Επόκ: Το «ξεχασμένο» τραμ της Καλαμάτας (1910- 1940)
| dc.contributor.advisor | Σπηλιοπούλου, Ιωάννα | |
| dc.contributor.author | Μπελογιάννη, Γεωργία | |
| dc.contributor.committee | Χρήστου, Θανάσης | |
| dc.contributor.committee | Μιχαηλίδης, Ιάκωβος | |
| dc.contributor.department | Τμήμα Ιστορίας, Αρχαιολογίας και Διαχείρισης Πολιτισμικών Αγαθών | el |
| dc.contributor.faculty | Σχολή Ανθρωπιστικών Επιστημών και Πολιτισμικών Σπουδών | el |
| dc.contributor.master | Νεότερη και Σύγχρονη Ιστορία: Νέες Θεωρήσεις και Προοπτικές | el |
| dc.date.accessioned | 2024-09-30T12:51:59Z | |
| dc.date.available | 2024-09-30T12:51:59Z | |
| dc.date.issued | 2024-09 | |
| dc.description.abstract | Το τραμ αναπτύχθηκε στα τέλη του 19ου αιώνα και η συμβολή του υπήρξε σημαντική στην αστική και οικονομική ανάπτυξη των πόλεων που το υιοθέτησαν ως συγκοινωνιακό μέσο. Στην Ελλάδα έκανε την εμφάνισή του το 1882 στην Αθήνα και αργότερα στη Θεσσαλονίκη, στον Βόλο, στην Πάτρα, στο Καρλόβασι Σάμου και στην Καλαμάτα. Στην Καλαμάτα της «Μπελ Επόκ» η παρουσία του υπήρξε αδήριτη ανάγκη, για να αποκτήσει «γέφυρα» επικοινωνίας το κέντρο της με το λιμάνι, το οποίο αποτέλεσε οικονομικό, εμπορικό και ψυχαγωγικό κέντρο για τους ντόπιους. Έπειτα από πολλές προσπάθειες, το τραμ ξεκίνησε κυκλοφόρησε το 1908 και λειτούργησε έως το 1940. | el |
| dc.description.abstracttranslated | The tram was developed at the end of the 19th century and its contribution was significant to the urban and economic development of the cities that adopted it as a means of transport. In Greece it appeared in 1882 in Athens and later in Thessaloniki, Volos, Patras, Karlovasi of Samos and Kalamata. In the Kalamata of the "Belle Epoque" its presence was necessary for the communication between the city centre and the port, which was an economic, commercial and entertainment center for the locals. After many attempts, the tram started in 1908 and operated until 1940. | el |
| dc.format.extent | 88 | el |
| dc.identifier.uri | https://amitos.library.uop.gr/xmlui/handle/123456789/8287 | |
| dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.26263/amitos-1789 | |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
| dc.subject | Τραμ -- Ελλάδα – Καλαμάτα -- Ιστορία | el |
| dc.subject | Αστικές μεταφορές -- Ελλάδα – Καλαμάτα -- Ιστορία | el |
| dc.subject | Πόλεις και κωμοπόλεις -- Ελλάδα -- Καλαμάτα -- Ανάπτυξη --Ιστορία | el |
| dc.subject.keyword | Τραμ | el |
| dc.subject.keyword | Αστική ανάπτυξη | el |
| dc.subject.keyword | Καλαμάτα | el |
| dc.subject.keyword | Ντουάνα | el |
| dc.subject.keyword | Μπελ Επόκ | el |
| dc.subject.keyword | Ηλεκτροκίνητο τραμ | el |
| dc.subject.keyword | Tram | el |
| dc.subject.keyword | Urban development | el |
| dc.subject.keyword | Kalamata | el |
| dc.subject.keyword | Duana | el |
| dc.subject.keyword | Belle Epoque | el |
| dc.subject.keyword | Electric tram | el |
| dc.title | Η εμφάνιση του τραμ στην Ελλάδα της Μπελ Επόκ: Το «ξεχασμένο» τραμ της Καλαμάτας (1910- 1940) | el |
| dc.type | Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία | el |