Βελτιστοποίηση Σύγχρονου Κινητήρα Μόνιμου Μαγνήτη για Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο
| dc.contributor.advisor | Χαραλαμπάκος, Βασίλειος-Νεκτάριος | |
| dc.contributor.author | Τηγάνης, Αθανάσιος | |
| dc.contributor.committee | Γεωργάκας, Κωνσταντίνος | |
| dc.contributor.committee | Σχοινάς, Νικόλαος | |
| dc.contributor.committee | Χαραλαμπάκος, Βασίλειος-Νεκτάριος | |
| dc.contributor.department | Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών | el |
| dc.contributor.faculty | Σχολή Μηχανικών | el |
| dc.contributor.master | Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών (Integrated master) | el |
| dc.date.accessioned | 2025-04-08T05:55:08Z | |
| dc.date.available | 2025-04-08T05:55:08Z | |
| dc.date.issued | 2025-04 | |
| dc.description.abstract | Στην παρούσα διπλωματική εργασία θα διενεργηθεί βελτιστοποίηση ενός σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ειδικού για εφαρμογή σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η διαδικασία της βελτιστοποίησης θα βασιστεί στην τροποποίηση της δομής και της γεωμετρίας των ζωτικότερων στοιχείων του κινητήρα, όπως οι μόνιμοι μαγνήτες, ο δρομέας. ο στάτης και το διάκενο αέρα. Στόχος της πειραματικής διαδικασίας τίθεται η αποκόμιση όσο το δυνατόν περισσότερων οφελών, ώστε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο να καταστεί ιδανική πλατφόρμα μεταφοράς για το προσεχές μέλλον. Προτού, ωστόσο, εκτελεστεί η βελτιστοποίηση του κινητήρα, θα γίνει εκτενής αναφορά στο θέμα της ηλεκτροκίνησης, η οποία απασχολεί ιδιαίτερα την κοινή γνώμη τα τελευταία χρόνια και συνδέεται άρρηκτα με την βιωσιμότητα του μέλλοντος. Αρχικά, είναι απαραίτητο να γίνει μια αναδρομή στις ρίζες της και την πορεία της μέχρι την σημερινή εποχή αλλά και τις βλέψεις για το μέλλον, έτσι ώστε να εξοικειωθεί ο αναγνώστης με την ιδέα της ηλεκτροκίνησης. Στην συνέχεια, θα καταπιαστεί το ζήτημα της ιδιαίτερης αξίας της για το εγγύς, αλλά και μακροπρόθεσμο μέλλον, μέσω της λεπτομερούς σύγκρισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τα συμβατικά. Φυσικά, δεν θα μπορούσε να παραληφθεί και η ενασχόληση με την κατάσταση στην οποία βρίσκεται η ηλεκτροκίνηση, όπως και οι προοπτικές που ενέχει, τόσο σε παγκόσμιο όσο και σε εθνικό επίπεδο, την δεδομένη χρονική στιγμή. Το πόρισμα για αυτήν εστιάζει σε τομείς-κλειδιά, που κυμαίνονται από πολιτικό και πολιτειακό επίπεδο, μέσω των δράσεων για προώθηση της, έως το ατομικό και καταναλωτικό επίπεδο, που αφορά την αντίληψη του πληθυσμού για την ηλεκτροκίνηση αλλά και την πρόοδο της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανά τα χρόνια. Την ολοκλήρωση των παραπάνω θα διαδεχθεί η γνωριμία με την δομή του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, καθώς και την λειτουργία του ως σύνολο, εφόσον πρώτα γίνει κατανοητή η λειτουργία των επιμέρους συστημάτων που το απαρτίζουν. Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στον κινητήρα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, όπου μέσω της σύγκρισης παντός είδους ηλεκτροκινητήρων, κατάλληλων για εφαρμογή σε αυτό, θα εξαχθεί, αιτιολογημένα, το συμπέρασμα περί υπεροχής του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη. Εφόσον, μετέπειτα, γίνει εις βάθος μελέτη αναφορικά με τα μέρη και την αρχή λειτουργίας του συγκεκριμένου κινητήρα, το τελευταίο κομμάτι της διπλωματικής αφοσιώνεται εξ ολοκλήρου στην πειραματική διαδικασία της βελτιστοποίησης ενός πραγματικού σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, με ευρεία χρήση σε μεγάλη γκάμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Κλείνοντας, μετά το πέρας του εργαστηριακού μέρους, τα ηνία παίρνουν τα συμπεράσματα που προέκυψαν από την βελτιστοποίηση. | el |
| dc.description.abstracttranslated | In this thesis, the optimization of a modern permanent magnet motor, specifically designed for application in an electric vehicle, will be conducted. The optimization process will be based on modifying the structure and geometry of the motor's critical components, including the permanent magnets, rotor, stator, and air gap. The objective of the experimental procedure is to achieve the greatest possible benefits, rendering the electric vehicle an ideal transportation platform for the near future. Before proceeding with the motor optimization, an extensive discussion will address the topic of electromobility, which has garnered significant public attention in recent years and is intrinsically linked to future sustainability. Initially, a retrospective analysis of its origins, development to the present day, and future prospects will be provided to familiarize the reader with the concept of electromobility. Subsequently, the focus will shift to examining its significant value for both the near and long-term future through a detailed comparison of electric vehicles with conventional ones. Naturally, the discussion will also encompass the current state of electromobility and its potential, both globally and nationally, at this particular juncture. The findings in this area will emphasize key factors ranging from political and governmental actions promoting electromobility to individual and consumer-level perspectives on the subject, as well as the progress of the electric vehicle market over the years. Following this, an in-depth exploration of the structure and operation of electric vehicles will be presented, starting with an understanding of the functioning of the individual systems that comprise them. Special emphasis will be placed on the motor of the electric vehicle, where a comprehensive comparison of all types of electric motors suitable for such applications will lead to a justified conclusion regarding the superiority of the modern permanent magnet motor. Subsequently, a detailed study of the components and operational principles of this specific motor will be conducted. The final part of the thesis will focus entirely on the experimental process of optimizing a real-world modern permanent magnet motor widely used in a range of electric vehicles. Concluding the thesis, the results derived from the experimental optimization process will be presented and discussed. | el |
| dc.format.extent | 188 | el |
| dc.identifier.uri | https://amitos.library.uop.gr/xmlui/handle/123456789/8750 | |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
| dc.subject.keyword | Βελτιστοποίηση | el |
| dc.subject.keyword | Σύγχρονος | el |
| dc.subject.keyword | Κινητήρας | el |
| dc.subject.keyword | Μόνιμου | el |
| dc.subject.keyword | Μαγνήτη | el |
| dc.subject.keyword | Ηλεκτρικό | el |
| dc.subject.keyword | Αυτοκίνητο | el |
| dc.title | Βελτιστοποίηση Σύγχρονου Κινητήρα Μόνιμου Μαγνήτη για Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο | el |
| dc.title.alternative | Permanent Magnet Synchronous Motor Optimization for Electric Vehicle | el |
| dc.type | Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία | el |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- Tiganis_19167.pdf
- Size:
- 8.24 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία
License bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- license.txt
- Size:
- 933 B
- Format:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Description:
