ΑΡΙΘΜΗΤΙΚΗ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗ ΤΗΣ ΡΟΗΣ ΣΕ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΦΡΕΑΤΙΟ ΥΔΡΟΣΥΛΛΟΓΗΣ
| dc.contributor.advisor | Γεωργούλη, Κωνσταντίνα | |
| dc.contributor.advisor | Φουρνιώτης, Νικόλαος | |
| dc.contributor.author | Σκανδάλη, Χριστίνα | |
| dc.contributor.committee | Μαρινάκης, Ευάγγελος | |
| dc.contributor.committee | Φουρνιώτης, Νικόλαος | |
| dc.contributor.committee | Γεωργούλη, Κωνσταντίνα | |
| dc.contributor.department | Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών | el |
| dc.contributor.faculty | Σχολή Μηχανικών | el |
| dc.contributor.master | Προστασία κατασκευών από φυσικές καταστροφές | el |
| dc.date.accessioned | 2025-10-17T08:06:45Z | |
| dc.date.available | 2025-10-17T08:06:45Z | |
| dc.date.issued | 2025-09 | |
| dc.description.abstract | Αντικείμενο της Μεταπτυχιακής Διπλωματικής Εργασίας είναι η μελέτη και αριθμητική προσομοίωση του πεδίου ροής που διαμορφώνεται γύρω από φρεάτιο υδροσυλλογής τμήματος οδοστρώματος. Ειδικότερα, η διερεύνηση της συμπεριφοράς της ροής των ομβρίων στην άμεση γειτονία του φρεατίου, και η επίδραση των λειτουργικών χαρακτηριστικών του οδοστρώματος (τραχύτητα) καθώς και των γεωμετρικών στοιχείων της οδού στο πεδίο ροής. Η αριθμητική προσομοίωση έδειξε ότι η παρουσία του φρεατίου υδροσυλλογής στο οδόστρωμα μειώνει σημαντικά το βάθος, την ταχύτητα και το πλάτος της ροής κατάντη, βελτιώνοντας έτσι την αποστράγγιση του οδοστρώματος. Επίσης, μεγαλύτερες εγκάρσιες κλίσεις του ρείθρου οδηγούν σε αύξηση του βάθους ροής προς το φρεάτιο, αυξάνοντας την αποδοτικότητά του όσον άφορα την αποστράγγιση του οδοστρώματος. Συνεπώς, η σωστή γεωμετρία και κλίση του δρόμου παίζουν βασικό ρόλο στη λειτουργία των φρεατίων. | el |
| dc.description.abstracttranslated | The subject of the Master's Thesis is the study and numerical simulation of the flow field formed around a curb inlet of a roadway. Specifically, the investigation of the behavior of stormwater flow in the immediate vicinity of the curb inlet, and the effect of the functional characteristics of the roadway (roughness) as well as the geometric features of the road on the flow field. The numerical simulation showed that the presence of the curb inlet on the pavement significantly reduces the flow depth, velocity, and width downstream, thereby improving pavement drainage. Moreover, larger cross slopes of the gutter lead to an increase in flow depth towards the inlet, enhancing its efficiency with regard to pavement drainage. Consequently, the proper geometry and slope of the road play a key role in the performance of inlets. | el |
| dc.format.extent | 147 | el |
| dc.identifier.uri | https://amitos.library.uop.gr/xmlui/handle/123456789/9231 | |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
| dc.subject.keyword | Ansys Fluent, Ροή ανοιχτού αγωγού, Φρεάτιο | el |
| dc.title | ΑΡΙΘΜΗΤΙΚΗ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗ ΤΗΣ ΡΟΗΣ ΣΕ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΦΡΕΑΤΙΟ ΥΔΡΟΣΥΛΛΟΓΗΣ | el |
| dc.type | Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία | el |