Οδικά Τροχαία Ατυχήματα στο νησί της Καλύμνου την χρονική περίοδο 2010-2012

Abstract

Οι μεταφορές είναι ένα αναπόσπαστο κομμάτι της παγκόσμιας οικονομίας με τραγικές όμως συνέπειες, σε ό,τι αφορά τους θανάτους από τα τροχαία. Παγκοσμίως περισσότερα από 1,2 εκατομμύρια άνθρωποι πεθαίνουν, ενώ 50 εκατομμύρια τραυματίζονται κάθε χρόνο στους δρόμους. Είναι η κύρια αιτία θανάτου για νέους ανθρώπους ηλικίας 15-29 ετών. Σκοπός της παρούσας ερευνητικής μελέτης είναι η καταγραφή και η διερεύνηση της συχνότητας των τροχαίων οδικών ατυχημάτων στον πληθυσμό της Καλύμνου κατά τη χρονική περίοδο 2010-2012 και η καταγραφή του τρόπου διαχείρισής τους (διάγνωση, θεραπεία, έκβαση). Επίσης σκοπός είναι πιθανή συσχέτιση της διαχείρισης των τροχαίων ατυχημάτων με δημογραφικούς ή άλλους παράγοντες. Μεθοδολογία: Συμπεριλήφθησαν 689 περιπτώσεις παιδιών και ενηλίκων από τροχαία ατυχήματα, που προσήλθαν στο Τμήμα Επειγόντων κατά την χρονική περίοδο 2010-2012 Η παρούσα μελέτη πραγματοποιήθηκε με συλλογή στοιχείων από τα αρχεία του νοσοκομείου και από τα βιβλία καταγραφής συμβάντων στο Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών του ΓΝ-ΚΥ Καλύμνου. Χρησιμοποιήθηκε ειδικά σχεδιασμένο έντυπο καταγραφής, το οποίο περιελάμβανε τα δημογραφικά στοιχεία των ασθενών, τον τρόπο προσέλευσης στο νοσοκομείο, την κλινική τους εικόνα, το είδος και τη βαρύτητα του τροχαίου, τις πιθανές συνοδές κακώσεις, τις διαγνωστικές εξετάσεις, τη θεραπεία και την έκβαση καθώς και στοιχεία που σχετίζονται με τον τρόπο πρόκλησης του ατυχήματος. Η στατιστική επεξεργασία έγινε με τη χρήση παραμετρικών ελέγχων και οι στατιστικές αναλύσεις που αφορούσαν στα περιγραφικά χαρακτηριστικά των μεταβλητών έγιναν στα προγράμματα Microsoft Office Excel 2007 και ΙΒΜ SPSS Statistics 21. Αποτελέσματα:. Οι 567 περιπτώσεις αφορούσαν ενήλικα άτομα και οι 122 περιπτώσεις παιδία, με μέσο όρο ηλικίας 35,26 έτη με τυπική απόκλιση 15,695 για τους ενήλικες ενώ για τα παιδιά 15,01 έτη με τυπική απόκλιση 4,047. Η συχνότητα των τροχαίων ατυχημάτων επηρεάζεται από το φύλο (p=0,004), την ηλικιακή ομάδα (p=0,001), το επαγγελματικό προφίλ (p=0,045), την χρήση προστατευτικών μέτρων (p<0,005), την εποχή που έλαβαν χώρα 8 τα ατυχήματα (p=0.001) και την κατανάλωση αλκοόλ που βρέθηκε σε 284 περιπτώσεις εκ των οποίων οι 235 αφορούσαν ενήλικες και οι 49 ανήλικους. Συμπεράσματα: η παρούσα μελέτη ανέδειξε το μέγεθος και τα επιδημιολογικά χαρακτηριστικά του προβλήματος των τροχαίων ατυχημάτων στο νησί της Καλύμνου με την αναγκαιότητα παρέμβασης σε επίπεδο πρόληψης και την εφαρμογή εκπαιδευτικών προγραμμάτων για την προαγωγή ασφαλούς οδικής συμπεριφοράς. Καθώς επίσης ανέδειξε το τεράστιο πρόβλημα καταγραφής των τροχαίων ατυχημάτων, διαπιστώνοντας ελλείψεις στην συμπλήρωση στοιχείων και ποικιλομορφίας στους τρόπους τήρησης των δεδομένων.