Οι ιδιωτικοποιήσεις στις υποδομές και ειδικότερα στον στρατηγικό κλάδο των μεταφορών. Η σύναψη Σύμβασης Παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων και του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς. Μια συγκριτική μελέτη των δημόσιων πολιτικών.

Abstract

Οι ιδιωτικοποιήσεις αποτελούν ένα σύγχρονο ζήτημα που συχνά μπαίνει στο τραπέζι των συζητήσεων. Στην περίπτωση της Ελλάδας, λόγοι όπως η ένταξη στην Οικονομική Νομισματική Ένωση και η δυσχερής οικονομική κατάσταση της χώρας οδήγησαν στην εφαρμογή αυτής της δημόσιας πολιτικής. Η ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς και των 14 περιφερειακών αεροδρομίων προκάλεσαν σφοδρές αντιδράσεις. Οι δρώντες όπως και τα συμφέροντα ήταν πολλά με αποτέλεσμα να απουσιάζει η κοινωνική συναίνεση. Πάντως, η αξιολόγηση των ιδιωτικοποιήσεων είναι μία αρκετά περίπλοκη διαδικασία γιατί οι παράγοντες που πρέπει να μελετηθούν είναι πολλοί και κάθε περίπτωση παρουσιάζει ιδιαιτερότητες. Όσον αφορά τις δύο μελέτες περίπτωσης, η ιδιωτικοποίηση με τα έως τώρα δεδομένα ήταν η βέλτιστη επιλογή με τα πλεονεκτήματα να υπερτερούν.